无油空压机出现故障的原因
浏览次数: 1348 发布日期: 2020-09-21 16:24:09
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无油空压机会出现的一个故障是高温关机故障,其主要原因是:
一、温度传感器故障。如果温度传感器出现故障,将导致可编程逻辑控制器误报高温并导致停机。
二、环境温度因素。车载无油空压机的头部出口温度一般设定在110℃左右,头部出口温度等于环境温度加60℃。坑下通风环境差,大部分温度过高。
三、温度控制阀故障。当压缩机冷起动时,温控阀可使机油绕过冷却器直接喷入主机盖,加速机油温升,防止压缩机内结露。压缩机正常运行后,可根据油温调整流经冷却器和旁路的油流量比例,控制喷射温度。如果温控阀损坏或动作不灵敏,大量高温油会直接进入主机盖内循环而不带冷却器,导致主机温度过高。
四、机油滤清器故障。滤油器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后很容易堵塞。堵转后回油不畅,主机温度高。(通常在装载的时候)。
五、断油阀有故障。断油阀通过储气罐的气压控制往复喷油。故障时,油路堵塞,油温高;杂物堵塞油路或控制气路时,断油阀不关闭,不喷油,因缺油或散热不良,主机头温度高石油。
六、润滑油不足、冷油器脏污堵塞会引起高温。
七、冷却风机故障,空冷器堵塞,排气阻力过大,散热不良造成高温。清理冷却器外部灰尘和内部油污。
这就需要对空压机的环境的温度控制在一定的范围内,这样可以有效降低其故障率。
一、温度传感器故障。如果温度传感器出现故障,将导致可编程逻辑控制器误报高温并导致停机。
二、环境温度因素。车载无油空压机的头部出口温度一般设定在110℃左右,头部出口温度等于环境温度加60℃。坑下通风环境差,大部分温度过高。
三、温度控制阀故障。当压缩机冷起动时,温控阀可使机油绕过冷却器直接喷入主机盖,加速机油温升,防止压缩机内结露。压缩机正常运行后,可根据油温调整流经冷却器和旁路的油流量比例,控制喷射温度。如果温控阀损坏或动作不灵敏,大量高温油会直接进入主机盖内循环而不带冷却器,导致主机温度过高。
四、机油滤清器故障。滤油器用于过滤油路中的灰尘和杂质。使用一段时间后很容易堵塞。堵转后回油不畅,主机温度高。(通常在装载的时候)。
五、断油阀有故障。断油阀通过储气罐的气压控制往复喷油。故障时,油路堵塞,油温高;杂物堵塞油路或控制气路时,断油阀不关闭,不喷油,因缺油或散热不良,主机头温度高石油。
六、润滑油不足、冷油器脏污堵塞会引起高温。
七、冷却风机故障,空冷器堵塞,排气阻力过大,散热不良造成高温。清理冷却器外部灰尘和内部油污。
这就需要对空压机的环境的温度控制在一定的范围内,这样可以有效降低其故障率。

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